Kompozītmateriāli ir kosmosa vecuma sistēmu priekšplānā, tostarp palaišanas transportlīdzekļi un dziļi kosmosa novērošanas teleskopi. Tās galvenokārt ir pazīstamas ar to izturību un izturību, kas nodotas objektiem; tomēr tie ir daudz vieglāki nekā citi.
Faktiski gandrīz 60% gaisa kuģu ir izgatavoti no kompozītmateriāliem. Tomēr tiem ir arī vairāki trūkumi. Tagad krievu attīstītāji Maskavā izveidotā Anisoprint domā, ka ir atraduši risinājumu.
"Dažādām nozarēm ir daudz cerību uz kompozītmateriāliem, bet tās ir ātri sarūgtinātas, jo tās ir grūti izmantot pareizi," sacīja Anisoprint dibinātājs Fedors Antonovs.
"Kompozītmateriāli ir ļoti anizotropiski, kas nozīmē, ka tie ir spēcīgāki gar graudiem nekā caur graudiem, atšķirībā no metāliem. Tomēr inženieri šķiedru slāņus novieto dažādos leņķos un pēc tam sagriež un urbj materiālu, radot papildu spriedzes, kas rada defektus. Izstrādātājiem ir nepieciešams materiāls, kas ir stabils neatkarīgi no kravas virziena. "
Anisoprint izstrādāja jaunu tehnoloģiju, kas paredzēta kompozītmateriālu 3D apdrukai. Pateicoties patentētai šķiedru klāšanas tehnoloģijai, printeris spēj reproducēt ne tikai norādīto formu, bet arī struktūru. „Anisoprinting ir jauna tendence 3D drukāšanā,” uzskata Antonovs.
Dienvidkarolīnas Universitāte 2015. gadā iegādājās Anisoprint izstrādāto unikālo drukas galviņu un kļuva par uzņēmuma pirmo klientu. Vēlāk privāts investors ieguldīja aptuveni 400 000 ASV dolāru starta attīstībai.
Pēc Antonova domām, Anisoprint partneri ir Airbus, pasaules līderis aeronautikā. Pašlaik startēšanas programma vēlas paplašināt 3D drukāšanas piemērošanu. Masveida pieņemšana ļaus izdrukāt UAV drones, quadrocopters un robotus, kā arī apavus zolēm, un galu galā „jūsu iPhone iPhone ne-lieces vāku”.
Antonovs teica, ka viņa tehnoloģiju var izmantot arī sacīkšu automašīnām, jo kompozītmateriāli var padarīt automašīnu vieglāku un stiprāku.
