Vairāki autoražotāji ir apsprieduši 3d drukātā automobiļu detaļas, bet Volkswagen ir teicis, ka tā izmantos tos masveidā ražotu transportlīdzekļu. Pateicoties ātrāka un vienkāršāka procesa drukāšanu metāla daļām saskaņā ar neseno paziņojumu no automaker.
"HP metāla Jet" kopīgi izstrādāja drukāšanas uzņēmuma, VW un piegādātājs GKN pulveris Metallurgy.The trīs markas nāca klajā savu jauno drukāšanas process pēc starptautiskā ražošanas tehnoloģiju izstāde, Chicago.Volkswagen teica cer, lai sāktu drukāšanu " konstrukcijas detaļas"ražošanas automašīnām divu līdz trīs gadu laikā.
Tāpat kā cita veida 3D drukāšana, HP metāla Jet ir "piedeva" process, kurā materiālu papildina slāni pa slānim veido daļu. Šajā gadījumā materiāls ir turēti kopā ar saistvielu metālisku pulveri. Cita veida 3D drukāšana, materiāls ir izkusis, lāzera. Tomēr jaunu procesu izstrādājusi vw un tās partneri ir "cep" materiālu vērā pilnā mērā.
"Pabeigtu transportlīdzekli nav iespējams tiek ražoti ar 3D printeri jebkurā tuvākajā laikā, bet numurs un ievērojami palielināsies lielums, daļu no 3D printeri," Martin Goede VW vadītājs tehnoloģijas plānošanu un attīstību, teikts paziņojumā. "Mūsu mērķis ir integrēt drukātā strukturālās daļas nākamās paaudzes automobiļi pēc iespējas ātrāk." "Ilgtermiņā mēs sagaidām vienību skaits, detaļas izmēri un tehniskajām prasībām turpinās pieaugt līdz vairāk nekā 100 000 vienībām gadā."
Volkswagen redz arī kā veids, kā personalizēt automašīnām, kaut kas ir apspriedusi ford 3D drukāšana. Autoražotāji paskaidroja, ka galvenie fobs, piemēram, personalizētu tailgate burtiem, gearbars un personalizētu fobs jau iespējams saražot samērā viegli. VW norādīja, ka plāno piedāvāt šāda veida iespējas klientiem "cik drīz vien iespējams."
